焰火浙西：抗战时期长兴飞机场枯荣史

作者：徐厚冰

民海外侮日深，国民政府于计谋要冲兴修军用机场。浙西长兴踞浙皖要地、为华东空防关键，其飞机场肇建为民用，经数次改建扩建，至抗战前夜已成军用限度。抗战爆发后，国民党空军第二轰炸大队多中队进驻，与广德机场联动拱卫东南，为抗战立功。笔者不时史料，梳理长兴飞机场的枯荣变迁与历史头绪。

（长兴飞机场位置）

一、飞机场始末

1、雏形

民国时期的飞机场亦称翱游场，长兴翱游场坐落于老县城东（今主城区，作事无存）。该机场始建于民国十三年（1924 年）九月，建成后暂未部署飞机。民国老报纸《陈说》曾载：“飞机场业已筑就，不日即可到飞机，该场所用民地每亩由县署（详省）给青苗费二十元，地价在外。”①

2、改建为军用机场

1931年4月，航空署召开“天下航空会议”，通过了《对于航空之建设及发展事项》，提倡了“通饬于天下紧要王人市均建筑翱游场。”

1931年“九一八”事变后，为了备战，民国政府将原民用飞机场改建为军用飞机场。县长王文贵肯求再次改建飞机场，肯求先期动工费三千银元。1932年6月底，基本完工，改建为600亩的军用机场。②

1932年“一二八”事变接踵发生，民国政府将初始筹画将原有机场扩建。1933岁首，民国政府在长兴县城东扩建飞机场。长兴机场在建设时得到蒋介石的高度眷注，对机场杀青时刻提倡严格要求，机场选址是由中央航校派翱游教官刘光业带领完成，并在开工前由浙江省政府先预拨工程费三千银元。

1933年4月，飞机场正在修建中。③

浙江省政府于1933年8月16日下令对因机场建设征用地盘的农民给予地价抵偿和减免粮赋。

同庚11月11日，浙江省政府委员会提请民国军事委员会得以雅致批复修建飞机场。“布告处签呈对于修理衢县、兰溪、镇海、永嘉、长兴等县飞机场一案，军事委员会令复应由省政府筹款饬修，此项修理经费共九万余元，怎么筹拨，请核议案。”④

1934年4月1日出书的《陈说年鉴》纪录，长兴飞机场改建工程最迟在1934年3底也曾完工。改建的飞机场将原有600亩面积扩建为1千亩，并在飞机场飞机山区开挖一大防贫瘠。该飞机场的改建，致使“建筑区城之内者，将有二三村落之大，村民因田产既去、房屋复平，将无栖身之所。”⑤

扩建后首任飞机场站长为水启瑞。⑥值得一提的是，吴兴绉业小学学生购买 “第五期航空奖券” 中得二等奖十万元。该校师生将一齐奖金捐馈送长兴飞机场，专用于购置飞机，以本色步履支援抗战时期的空军建设。⑦

据日本军部所编《中国机情势图》（1934年8月绘图）的长途显现，长兴飞机场位于长兴县城东门一千米。机场东西（811.6m）、南北（807m）向跨长均800米过剩，即机坪6400平常米。机场自动车车库三栋，其中红色1栋，灰色2栋，碉塔一座，在机场西北。机场总面积0.65平常公里，由东北至西南碎石沙面跑谈1条，长约1200米。

然则，飞机场占用场所地盘抵偿问题，到1935年年底却悬而未定。据《陈说》载：“长兴杨树斗农民代表费衡，以飞机情势盘政府迄未给价，请求援救案。”⑧

至1937年7月31日，长兴飞机场其建筑占大地积约300亩。⑨

2、备战

1935 年，中央军事委员会启动广德、长兴飞机场的战备部署，相关东谈主事任免由军政部统筹。经雅致任命，黄埔军校第六期、中央航空学校第一期毕业，时任空军第三大队副中队长的侯拔仑（1906~?），出任空军长兴翱游场场长兼广德航空站站长。侯拔仑后于1949年赴台，曾任空军总司令部供应司令部少将副司令。其具体到任时刻虽无明确纪录，但据《东南日报》《世界日报》刊发的《长兴翱游场 盌粗巨蟒，用尾击伤站丁》一文可证实，至迟在该报谈刊发时，侯拔仑已履职到位。。⑩⑪

1935年6月，长兴飞机场向“天下航空建设会”捐钱73800元。⑫

1935年11月29日，中国空军首支专科侦察机队 —— 南京航空署第十二队，迁徙 “1207 号” 银灰色双翼侦察机，在广德、长兴、吴县三座军用飞机场之间开展跨区域协同演练，旨在考验华东机场群的联动反映与空域适配才智。⑬

淞沪会战前夜，日寇觊觎华东，为加强上海、南京派系广德空兵力量，从信阳飞机场调九架诺斯罗普IIE型飞机，停下长兴飞机场。

3、被毁

1937年9月19日，日机轰炸长兴讨论机场和长兴县城，抓续10余日。《陈说》载：“十九日专电，晚九时，敌机一架至长兴投一弹，无亏本。”

9月29昼夜，在汉奸火光率领下，日寇迁徙六架轰炸机炸毁长兴讨论机场油库，机场飞机被动转场广德。《陈说》载：“二十九日专电，本日上昼九时、敌轰炸机六架、由苏州飞至吴兴、长兴，在长兴城内低飞，用机枪向电厂、小东门一带扫射，落弹甚多，未伤东谈主，后在广德投弹数枚，仍飞经长兴逃去。”

4、设置

1940年日军占领长兴后，为了寂静其在浙西、苏南、皖南的占领区，加强对中国第三战区队列（尤其是天目山、皖南山区）的空中打击力量，并为下一步迫切（如浙赣来去）作念准备，决定在长兴修建军用机场，为使用。修建历程中，日军对中国劳工进行了狡滑的奴役和毁坏。“劳工在恶劣条目下超负荷工作，缺衣少食，动辄遭到打骂致使杀害。巨额劳工在修建历程中因劳累、疾病、狠毒或事故逝世。”这是日军侵华暴行的又一铁证。

1948年9月20日，因阴郁天气，中央空军学校勤务处长吴廉皞及五名驾驶员乘坐的“010”号，在长兴飞机场迫降，飞机撞击土埂，鼓励机受损。⑭

1949年4月，民国政府为了长兴、广德一带一些军政要员快速出逃，浙江民国省政府急令限期修竣长兴飞机场，“长兴之微型飞机场在抗日干戈时遭敌损毁后，于今未尝修筑。顷据相关方面传悉，省方已电该县积极维修，并限五天内杀青。长兴县政府已派工东谈主六千名入辖下手修理。”

不日，机场简便修好，先后运载300多名东谈主员逃至台湾。据闻，民国政府要员、广德东谈主温广彝等于从长兴飞机场出走台湾。⑮

1949年4月26日，中国东谈主民目田军第3野战军第10兵团第28军开抵湖州长兴，长兴目田。飞机场停用。

5、后续

1960年，长兴飞机场改为南京军区空军空对地靶场。后转为省航空俱乐部培养跳伞、滑翔畅通员的情势。1970年，凤凰彩票Welcome改为队列农场。1975年，改建为航空畅通学校。1985年，浙江省航空畅通学校阅式改名为浙江省长兴体育老师基地。2000年后，基地功能退出，旧址缓缓城市化。长兴飞机场的通盘作事透澈湮灭，仅留存于史料纪录与东谈主们的挂牵之中。

二、抗日干戈时期的长兴机场

1、进入“中国空军首战”

淞沪会战爆发次日，即8月14日晨。中国空军从笕桥、广德、长兴等飞机场主动出击飞机76架次，分9批轰炸了日军司令部、弹药库、登陆船埠等紧要军事策动，给日本骚动者给以千里重打击。14日下昼，日军自台北松山机场迁徙18架轰炸机，兵分两路，9架轰炸杭州笕桥，9架轰炸广德、长兴。笕桥机场在中国空军第4航空大队队长高志航的率领下，由3个中队27架飞机病笃升起迎敌。经过激战，我空军落敌机三架。

下昼5时许，日军9架轰炸机由西南边向抵达广德上空，准备偷袭广德飞机场，恰逢暂编34中队队长周庭芳那时驾机从杭州飞往南京，路过广德，准备在广德机场加油。周庭芳突遇敌机，千里着应战，“以一抵九”逼退敌机。与此同期，笕桥空战限制，立即派第四大队派第21中队李桂丹率机队增援广德，途中见告广德日飞机也曾离去，机队在长兴机场降落，加油挂弹后与广德第二大队机群起程，在杭州防止敌机，击落日机2架（一说1架）。

长兴飞机场当作第二大队驻广德空军的一部分，在“八·一四”空战中起到很大作用。

2、日军对长兴飞机场的考查行为

抗日干戈时期，长兴飞机场当作广德飞机场的紧要备用机场，是华东空防体系的关键支点，因此成为日军空军重心侦察策动，日方曾屡次吩咐侦察机抵场刺探军情。有一段对于日空军对长兴机场的侦察记录如下：

1937年9月26日，日空军间濑平一郎曹长及考查员平岗全军曹兵各驾驶侦察机，对长兴、广德、笕桥、乔司、诸暨、宁波各机场低空考查。天气恶劣，能见度极低，只可超低空50米翱游。到达长兴机场时，转眼发现左手边有高射炮阵脚，折腰以十米的高度从高角炮的目前快速冲破。敌炮员有六个东谈主，对于从天高下来的两架飞机，苍茫不知所措，不知所措。阐发该机场莫得敌机的他，将高度升迁到150米转向了广德机场。天然（长兴）机场被我军（日空军）破裂了，然则部分飞机现正在修理中。⑯⑰

三、长兴飞机场在抗日干戈中的作用

长兴飞机场是抗战初期华东空防体系的紧要构成部分，当作广德机场的侧翼扶直点，与广德机场变成攻防联动布局，强化了上海、南京西南派系的空中细致纵深。

抗战时间，国民党空军第二轰炸大队相关中队进驻于此，淞沪会战爆发后，机场积极参与 “八一四” 空战，支援战机轰炸日军紧要军事策动，并承担增援机队的降落、加油、挂弹等补给任务，为防止敌机、赢得空战战果提供关键保险。

同期，机场驻泊作战飞机、开展战备演练，成为华东前方空中巡缉与战机中转的紧要关键，为浙西地区抗敌提供径直空中支抓。其被日军轰炸损毁及日军强征劳工修机场的暴行，也成为难忘抗战历史与民族熬煎的紧要见证。

【结语】

长兴飞机场的兴废，镌刻着民国航空建设的探索与抗战岁月的峥嵘。从1924岁首建的民用雏形，到三十年代历经数次改建扩建的军用升级，它因国防需求而生，受最高层眷注打造，成为浙西空防的紧要一环。

抗战中，它当作广德机场侧翼，投身八一四空战，见证中国空军的果敢反击，却终遭日寇轰炸损毁，更沦为日军奴役劳工的罪证。抗战后几经裂缝，最终在时期更替中完成工作，转作他用。

这座机场的百年轨迹，既是民国空军建设的缩影，更是中华英才叛逆外侮的历史见证，其背后的家国心扉与民族熬煎，值得永恒难忘。

【參考文獻】

①《申報》，1924-09-11，第5版，《長興快信》。

②《浙江保安月刊》 1932年4月，第9-10期 ，187頁。

③國民黨中央統計處編印《中國國民黨指導下之政事成績統計》，1933年， 第4期 ，49頁。

④浙江省政府秘書處編印《浙江省政府行政報告》，第10期 ，第7頁。

⑤《時代日報》 1934-6-2日，第4版，天雁《長興飛機場改築記》。

⑥張梓生、章倬漢主編《空軍各省飛行場》，第414頁。

⑦《時事新報（上海）》 1934- 5- 5日，第5版。

⑧《申報》，1935-12-10，第9版。

⑨《福爾摩斯》，1937 - 7-31，第3版。

⑩《東南日報（杭州）》，1935-09-24，第6版。

⑪《世界日報》，1935-09-27 ，第5版。

⑫全國航空建設會《全國航空建設會經收飛機捐钱專冊 》，1936 年9月，第205頁。

⑬《大公報》（天津），1935-12-3，第8版。

⑭《大公報》，1948-09-26，第6版。

⑮《湖報》，1949-4-22，《限期修竣長興飛機場》。

⑯軍省海軍軍事普及部編《中國事變報國好意思談》海(第三輯)，昭和十二年（1937）十二月，第20-21頁。

⑰愛國婦东谈主會《海軍報國獻金好意思談》，第3輯，，昭和13，第10頁。

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原创作者徐厚冰，安徽省集合作者协会会员，宣城市文史究诘会会员。集合图片，侵权立删，谢谢。转发此文时，请表明作者及起原。